Than củi, than gáo dừa và than dùng cho mục đích khác có thể trông giống nhau trên ảnh chào bán. Khi dự kiến gửi biển sang Philippines, không nên chỉ gửi tên “charcoal” rồi đóng hàng theo booking hàng thường của chuyến trước.
Đọc đúng hướng dẫn áp dụng tại đầu Việt Nam
Hướng dẫn Charcoal version 1.17 được Maersk liên kết trên trang hàng xuất Việt Nam nêu chỉ xem xét booking than củi dạng DG từ chủ hàng đã được đánh giá trước, đồng thời yêu cầu chấp thuận xếp hàng. Tài liệu còn có các trường hợp hãng không nhận.
Đây là chính sách của Maersk để tham khảo quá trình kiểm tra, không phải xác nhận Gia Phú đang dùng hãng này cho lô của bạn. Với hãng khai thác khác hoặc hành trình có tàu nối chuyến, phải hỏi lại điều kiện thực tế; booking cũ không thay thế chấp thuận mới.
Làm rõ nguồn than và công dụng thật
Người mua tại Philippines nên gửi yêu cầu sản phẩm cho nhà cung cấp trước khi đặt cọc. Hồ sơ trao đổi cần phân biệt nguyên liệu sản xuất, dạng viên hay dạng khác, có hoạt hóa hay không và mục đích sử dụng cuối cùng.
- Nhà máy thực sản xuất và bên đứng tên xuất hàng.
- Tên sản phẩm, loại nguyên liệu, mã lô sản xuất.
- Ảnh hàng chưa che bao và ảnh bao bì dự kiến.
- SDS của đúng sản phẩm do bên sản xuất cung cấp.
- Số kiện, trọng lượng và phương án container dự kiến.
Không dùng chung chứng từ cho than củi và than hoạt tính chỉ vì cả hai cùng có chữ carbon. Nếu đầu mối bán hàng không xác nhận được nhà sản xuất, nên giải quyết điểm này trước khi triển khai đóng lô.
Lập lịch theo các bước chấp thuận, không chỉ ngày tàu
Ví dụ giả định: nhà máy đã có hàng đóng bao nhưng chưa hoàn tất hồ sơ mà hãng vận chuyển yêu cầu. Việc xe còn kịp giờ vào cảng không có nghĩa container sẽ được xếp tàu. Cần hỏi rõ bước nào phải hoàn tất trước lấy container và bước nào trước hạ bãi.
Hãy phân công người tập hợp tài liệu nhà máy, người phối hợp giám định nếu được yêu cầu, và người nhận phản hồi booking. Lưu văn bản chấp thuận đúng sản phẩm, tuyến và chuyến; nếu có thay đổi về hàng hoặc hành trình, chuyển lại để kiểm tra.
Không tự dùng kết quả thử cũ để khai hàng thường
Không lấy chứng nhận của lô khác hoặc kinh nghiệm một lần gửi thành công làm căn cứ duy nhất. Bên có chuyên môn cần kiểm tra quy định vận chuyển hiện hành trước khi quyết định cách khai, đóng gói và ghi nhãn. Không tự thử nhiệt, tự xử lý than hay thay nhãn nguy hiểm theo hướng dẫn không được phê duyệt.
Bên nhập Philippines đồng thời cần kiểm tra điều kiện nhập của đúng loại than và mục đích sử dụng. Gia Phú chỉ có thể xem xét phương án sau khi nhận đủ dữ liệu; bài viết không xác nhận nhận than củi vào tuyến gom thông thường hoặc công bố giá, lịch tàu dành riêng cho mặt hàng này.
Trao đổi phương án với Gia Phú
Xem dịch vụ gửi hàng Philippines đường biển. Gửi hình ảnh hàng hóa, tên hàng, số lượng, trọng lượng/kích thước và địa chỉ nhận tại Philippines qua kênh liên hệ hiện tại để Gia Phú kiểm tra phương án phù hợp trước khi gửi.
Nguồn tham khảo
Đối chiếu nguồn ngày 04/10/2026. Ví dụ trong bài là giả định; điều kiện tiếp nhận cần kiểm tra cho lô thực tế.