VIỆT NAM → PHILIPPINES · ĐƯỜNG BIỂN

Gửi hàng đi Philippines đường biển

Gửi hàng nhiều kiện, hàng kinh doanh hoặc đồ cồng kềnh từ Việt Nam đi Philippines bằng đường biển. Gia Phú đối chiếu CBM, quy cách thùng và địa chỉ giao để tư vấn phương án phù hợp với ngân sách và ngày cần hàng.

Tư vấn trực tiếpZalo ↗WhatsApp ↗
Minh họa kiện hàng và địa danh Philippines theo nhận diện Gia Phú Express
Theo CBM hoặc kiệnĐối chiếu quy cách và vùng giao
Giao theo khu vựcXác nhận địa chỉ trước khi gửi
Sea tham khảo10–15 ngày từ ngày tàu chạy
Việt Nam → Philippines · đường biểnNhận báo giá cho kiện hàng

02 · BẢNG GIÁ

Bảng giá gửi hàng đường biển

Tham khảo cước theo nơi gửi, phương thức vận chuyển và khối lượng. Vui lòng xem điều kiện, phụ phí bên dưới và liên hệ Gia Phú để xác nhận tổng chi phí cho lô hàng.

Đường biển · Theo CBM / Theo kiện

Đường biển theo CBM17/07/2026

MỐC / ĐIỀU KIỆN GIÁ / THÔNG TIN
Metro Manila · ≤1 CBM (USD/CBM) 370 USD/CBM
Metro Manila · >1–≤5 CBM (USD/CBM) 360 USD/CBM
Metro Manila · >5–≤10 CBM (USD/CBM) 355 USD/CBM
Metro Manila · >10 CBM (USD/CBM) 345 USD/CBM
Luzon 1 · ≤1 CBM (USD/CBM) 410 USD/CBM
Luzon 1 · >1–≤5 CBM (USD/CBM) 400 USD/CBM
Luzon 1 · >5–≤10 CBM (USD/CBM) 395 USD/CBM
Luzon 1 · >10 CBM (USD/CBM) 385 USD/CBM
Luzon 2 · ≤1 CBM (USD/CBM) N/A
Luzon 2 · >1–≤5 CBM (USD/CBM) 440 USD/CBM
Luzon 2 · >5–≤10 CBM (USD/CBM) 435 USD/CBM
Luzon 2 · >10 CBM (USD/CBM) 425 USD/CBM
Luzon 3 · ≤1 CBM (USD/CBM) N/A
Luzon 3 · >1–≤5 CBM (USD/CBM) 480 USD/CBM
Luzon 3 · >5–≤10 CBM (USD/CBM) 475 USD/CBM
Luzon 3 · >10 CBM (USD/CBM) 465 USD/CBM
Luzon 4 · ≤1 CBM (USD/CBM) N/A
Luzon 4 · >1–≤5 CBM (USD/CBM) 520 USD/CBM
Luzon 4 · >5–≤10 CBM (USD/CBM) 515 USD/CBM
Luzon 4 · >10 CBM (USD/CBM) 505 USD/CBM
Luzon 5 · ≤1 CBM (USD/CBM) N/A
Luzon 5 · >1–≤5 CBM (USD/CBM) 560 USD/CBM
Luzon 5 · >5–≤10 CBM (USD/CBM) 555 USD/CBM
Luzon 5 · >10 CBM (USD/CBM) 545 USD/CBM

24 mốc giá · Cuộn trong bảng để xem đầy đủ

Đường biển theo kiện17/07/2026

MỐC / ĐIỀU KIỆN GIÁ / THÔNG TIN
Metro Manila · S 35W×50L×35H cm (USD/kiện) 45 USD/kiện
Metro Manila · M 50W×70L×50H cm (USD/kiện) 70 USD/kiện
Metro Manila · L 70W×50L×70H cm (USD/kiện) 90 USD/kiện
Metro Manila · XL 50W×70L×90H cm (USD/kiện) 115 USD/kiện
Luzon 1 · S 35W×50L×35H cm (USD/kiện) 60 USD/kiện
Luzon 1 · M 50W×70L×50H cm (USD/kiện) 80 USD/kiện
Luzon 1 · L 70W×50L×70H cm (USD/kiện) 100 USD/kiện
Luzon 1 · XL 50W×70L×90H cm (USD/kiện) 125 USD/kiện
Luzon 2 · S 35W×50L×35H cm (USD/kiện) N/A
Luzon 2 · M 50W×70L×50H cm (USD/kiện) 90 USD/kiện
Luzon 2 · L 70W×50L×70H cm (USD/kiện) 110 USD/kiện
Luzon 2 · XL 50W×70L×90H cm (USD/kiện) 135 USD/kiện
Luzon 3 · S 35W×50L×35H cm (USD/kiện) N/A
Luzon 3 · M 50W×70L×50H cm (USD/kiện) 100 USD/kiện
Luzon 3 · L 70W×50L×70H cm (USD/kiện) 125 USD/kiện
Luzon 3 · XL 50W×70L×90H cm (USD/kiện) 145 USD/kiện
Luzon 4 · S 35W×50L×35H cm (USD/kiện) N/A
Luzon 4 · M 50W×70L×50H cm (USD/kiện) 110 USD/kiện
Luzon 4 · L 70W×50L×70H cm (USD/kiện) 130 USD/kiện
Luzon 4 · XL 50W×70L×90H cm (USD/kiện) 155 USD/kiện
Luzon 5 · S 35W×50L×35H cm (USD/kiện) N/A
Luzon 5 · M 50W×70L×50H cm (USD/kiện) 120 USD/kiện
Luzon 5 · L 70W×50L×70H cm (USD/kiện) 140 USD/kiện
Luzon 5 · XL 50W×70L×90H cm (USD/kiện) 165 USD/kiện

24 mốc giá · Cuộn trong bảng để xem đầy đủ

HIỂU ĐÚNG GIÁ CƯỚC

Gửi đường biển: tính theo CBM hay theo kiện?

Hai cách tính phục vụ những quy cách hàng khác nhau. Trước khi so sánh giá gửi hàng đi Philippines đường biển, hãy xác định kích thước sau đóng gói, số kiện, tổng cân nặng và địa chỉ giao. Một đơn giá thấp chưa thể hiện toàn bộ số tiền cần thanh toán.

Theo CBM — đo thể tích sau đóng gói

CBM là mét khối. Với kiện hình hộp, thể tích bằng dài × rộng × cao tính bằng mét; cộng thể tích từng kiện để có tổng CBM. Nếu đo bằng centimet, lấy tích ba chiều chia cho 1.000.000.

Bảng Gia Phú đang công bố nhận tối thiểu 0,3 CBM. Hãy báo cả cân nặng: hàng nhỏ nhưng rất nặng, kiện quá khổ hoặc cần pallet phải được kiểm tra điều kiện tính cước riêng.

Theo kiện — đúng quy cách thùng

Phương án này phù hợp khi hàng đóng vừa kích thước S, M, L hoặc XL của bảng giá. Giá còn phụ thuộc vùng giao tại Philippines. Kiện phồng, vượt kích thước hoặc vượt điều kiện tiếp nhận cần được đo và báo lại.

Không tự lấy giá một thùng chuẩn áp cho mọi thùng cùng tên “lớn”. Gửi ảnh kiện kèm số đo sẽ giúp Gia Phú đối chiếu đúng phương án.

Ví dụ tính thể tích, không phải báo giá lô hàng

Ba thùng giống nhau, mỗi thùng 60 × 50 × 40 cm, có tổng thể tích: 3 × 60 × 50 × 40 / 1.000.000 = 0,36 CBM. Nếu đóng thêm kiện gỗ hoặc pallet, cần đo lại kích thước ngoài cùng. Cước cuối được xác nhận theo cân nặng, loại hàng, vùng nhận và điều kiện của chuyến gửi.

Trước khi chốt, báo giá cần làm rõ những khoản nào?

Khoản mục Cần đối chiếu với lô hàng
Cước vận chuyển Đơn vị USD/CBM hay USD/kiện; vùng giao; thể tích hoặc quy cách áp dụng; ngày hiệu lực.
Giao nhận đầu Việt Nam Điểm nhận hàng, điều kiện lấy hàng tại TP.HCM; phí đưa hàng từ Hà Nội hoặc tỉnh khác vào điểm xuất hàng.
Giao tại Philippines Bảng biển ghi giao tận tay theo khu vực được xác nhận. Cần kiểm tra đầy đủ địa chỉ, đường vào và điều kiện bốc dỡ.
Đóng gói và xử lý riêng Thùng, kiện gỗ, pallet, hàng quá khổ, hàng cần điều kiện riêng; khoản nào đã gồm và khoản nào báo thêm.
Thuế, chứng từ và bảo hiểm Xác nhận phạm vi thuế/phí được bao gồm, chứng từ cần bổ sung và điều khoản bảo hiểm, bồi thường trước khi bàn giao.

Giá trong bảng trên giữ ngày nguồn 17/07/2026. Ký hiệu N/A nghĩa là cần hỏi lại phương án, không phải miễn phí. Lô container 20/40 feet được báo riêng; không lấy giá cước cảng–cảng để so trực tiếp với giá có giao tận nhà.

Gửi số đo để nhận báo giá biển →

LÊN KẾ HOẠCH GỬI HÀNG

Đường biển đi Philippines mất bao lâu?

Thông tin dịch vụ hiện công bố dự kiến 10–15 ngày từ ngày tàu chạy. Đây không phải cam kết nhận hàng trong 10–15 ngày kể từ lúc bạn giao tại kho Việt Nam. Cần làm rõ mốc kết thúc dự kiến và phần giao nội địa cho đúng địa chỉ nhận.

Trước khi tàu chạy

Hàng cần được tiếp nhận, kiểm tra, đóng gói và hoàn tất thông tin lô hàng. Hãy hỏi ngày chốt nhận, ngày dự kiến xuất và phương án nếu hàng đến sau giờ chốt. Không nên đặt lịch bán hàng chỉ theo thời gian trên biển.

Khi hàng đến Philippines

Tiến độ còn liên quan đến xử lý tại cảng, thủ tục và chuyến giao nội địa. Với Cebu, Davao hoặc điểm nhận ngoài Metro Manila, cần xác nhận thêm hành trình và thời gian giao đến đúng địa chỉ.

Gia Phú sẽ cần biết ngày hàng sẵn sàng và ngày bạn mong muốn nhận để kiểm tra lịch phù hợp. Nếu chỉ một phần lô hàng cần gấp, có thể trao đổi phương án gửi phần đó bằng đường bay đi Philippines, phần còn lại đi biển.

03 · HÌNH ẢNH THỰC TẾ

Hình ảnh thực tế tại Gia Phú

Hàng hóa tại kho Gia PhúĐóng gói hàng hóaBốc xếp palletTập kết và vận chuyển hàngTập thể Gia PhúVăn phòng và đội xe Gia Phú

04 · VIDEO THỰC TẾ

Video gửi hàng đi Philippines

Gia Phú chia sẻ về phương án gửi hàng từ Việt Nam đến Philippines.

Video từ Tai Nguyen – Gia Phú Express. Cước và điều kiện trong video cần được xác nhận lại theo thời điểm gửi hàng.
CHỌN PHƯƠNG ÁN CHO LÔ HÀNG

Khi nào nên gửi hàng đi Philippines bằng đường biển?

Đường biển đáng cân nhắc khi ưu tiên ngân sách và có thể chủ động thời gian: đồ dùng nhiều kiện, hàng kinh doanh bổ sung định kỳ hoặc hàng cồng kềnh. Quyết định nên dựa trên tổng chi phí sau đóng gói và ngày cần hàng, thay vì chỉ nhìn cân nặng.

Hàng cá nhân và quà gửi người thân

Lập danh sách từng món, gom các đồ có điều kiện bảo quản tương thích và chọn thùng đúng quy cách. Với đồ dễ vỡ, cần chèn chống va đập; không để hàng nặng đè trực tiếp lên hàng nhẹ.

Hàng kinh doanh, hàng cồng kềnh

Chuẩn bị số kiện, kích thước, cân nặng, giá trị và thông tin người nhận. Với lô lớn, trao đổi phương án hàng lẻ ghép chuyến hoặc container riêng. Không có một ngưỡng CBM chung phù hợp cho mọi loại hàng.

Ba điểm cần kiểm tra trước khi đóng hàng

  • Hàng có đủ điều kiện nhận? Quần áo, đồ dùng, hàng mẫu cần mô tả cụ thể; thực phẩm, mỹ phẩm, chất lỏng, thiết bị có pin và sản phẩm có nguồn gốc động thực vật cần kiểm tra riêng.
  • Bao bì có phù hợp hành trình? Chọn thùng chịu lực, bảo vệ góc, chèn kín khoảng trống và phương án chống ẩm phù hợp với hàng. Kiện gỗ, hàng máy móc hoặc hàng cần bảo quản nhiệt độ phải được tư vấn trước.
  • Địa chỉ giao đã rõ? Gửi tên người nhận, số điện thoại, số nhà/đường, barangay, thành phố, tỉnh và mã bưu chính nếu có. Tên “Manila” đơn lẻ chưa đủ để xác định vùng giao.

Theo Bureau of Customs Philippines, hàng chịu quản lý chuyên ngành có thể cần giấy phép hoặc chấp thuận của cơ quan phụ trách. Đường biển không làm hàng hạn chế trở thành hàng được phép gửi. Gia Phú kiểm tra loại hàng trước khi xác nhận tiếp nhận.

Chứng từ: chuẩn bị theo đúng mục đích gửi

Hãy mô tả trung thực tên hàng, số lượng, tình trạng, giá trị và mục đích sử dụng. Với hàng thương mại, thường cần hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói và chứng từ vận chuyển; giấy phép hoặc chứng nhận bổ sung phụ thuộc mặt hàng. Xem hướng dẫn nhập khẩu của Hải quan Philippines. Gia Phú sẽ đối chiếu bộ hồ sơ phù hợp cho lô cụ thể.

Thông tin hỗ trợ: hướng dẫn chuẩn bị hàng · chính sách bồi thường · liên hệ Gia Phú.

07 · MẠNG LƯỚI & ĐIỂM TIẾP NHẬN

Hệ thống điểm nhận hàng

Gia Phú Express có các điểm tiếp nhận và hỗ trợ tại Việt Nam và Philippines, kết nối cho tuyến hàng đi Philippines.

08 · QUY TRÌNH GỬI HÀNG

5 bước để bắt đầu gửi hàng đi Philippines

Quy trình tổng quát; lô hàng cụ thể có thể cần thêm bước kiểm tra.

01Gửi thông tinGửi tên hàng, ảnh, số kiện, kích thước, cân nặng và địa chỉ tại Philippines.
02Nhận tư vấnChốt cách tính theo CBM/kiện, vùng giao, phí bao gồm và lịch dự kiến.
03Chuẩn bị hàngKiểm tra điều kiện nhận, đóng gói phù hợp; đo lại kiện và đối chiếu chứng từ.
04Bàn giao & vận chuyểnBàn giao có thông tin nhận diện lô hàng; xác nhận mốc xuất chuyến với Gia Phú.
05Theo dõi & hỗ trợLiên hệ bằng mã lô để cập nhật; người nhận kiểm tra số kiện, tình trạng khi giao.

Yêu cầu tư vấn đường biển đi Philippines

Yêu cầu báo giá

Để lại thông tin lô hàng để đội ngũ Gia Phú liên hệ tư vấn.








    Hỏi đáp về gửi hàng đường biển

    Gửi hàng đường biển có nhận kiện nhỏ không?

    Gia Phú có bảng theo kiện và theo CBM. Mức tối thiểu công bố cho phương án CBM là 0,3 CBM. Nếu ít hơn, hãy gửi số đo và nơi nhận để kiểm tra cách tính hoặc phương án theo kiện; không tự làm tròn và suy ra cước.

    Giá 45 USD/kiện áp dụng cho hàng nào?

    Đây là mốc tham khảo trong bảng ngày 17/07/2026 cho kiện S 35 × 50 × 35 cm giao Metro Manila. Phải đáp ứng quy cách và điều kiện nhận hàng; mức này không áp dụng chung cho mọi cân nặng hoặc tỉnh thành.

    10–15 ngày được tính từ khi nào?

    Mốc đang công bố là từ ngày tàu chạy. Thời gian chuẩn bị trước chuyến và phần giao nội địa cần được xác nhận theo lô hàng; lịch có thể thay đổi theo vận hành, thời tiết và xử lý tại điểm đến.

    Gửi hàng đi Cebu hoặc Davao bằng đường biển được không?

    Hãy cung cấp địa chỉ cụ thể để Gia Phú kiểm tra vùng giao, chuyến kết nối và cước. Không áp giá Metro Manila cho Cebu, Davao hoặc các đảo khác.

    Gửi từ Hà Nội thì hàng đi biển như thế nào?

    Phương án biển hiện công bố xuất từ TP.HCM. Hàng gửi từ Hà Nội cần trao đổi cách vận chuyển nội địa vào điểm xuất, chi phí và thời gian tập kết trước chuyến.

    Giao tận nhà đã bao gồm bốc dỡ chưa?

    Bảng biển ghi giao tận tay theo vùng xác nhận. Khả năng xe tiếp cận, giao lên tầng, bốc dỡ hàng nặng hoặc thiết bị hỗ trợ cần chốt riêng; hãy mô tả nơi nhận trước khi báo giá.

    Hàng hư hỏng hoặc thất lạc được xử lý thế nào?

    Giữ biên nhận, mã lô, ảnh trước khi gửi và ảnh tình trạng khi nhận. Báo Gia Phú để tra soát theo chính sách bồi thường và thỏa thuận của lô hàng. Không mặc định mọi hàng đều được bồi thường 100% giá trị.

    Cần gửi gì để nhận báo giá chính xác?

    Tên hàng, ảnh hoặc nhãn hàng, số kiện, kích thước sau đóng gói, cân nặng, nơi gửi, địa chỉ tại Philippines và ngày cần nhận. Với hàng kinh doanh, bổ sung mục đích gửi và chứng từ đang có.

    VIỆT NAM → PHILIPPINES

    Lịch tàu cho lô hàng tiếp theo

    Lịch mới đang được cập nhật. Liên hệ Gia Phú để kiểm tra chuyến phù hợp.

    Lịch dự kiến · Xác nhận giờ nhận tại kho trước khi mang hàng đến.
    Xem lịch tàu

    Chuẩn bị hàng đường biển đi Philippines: quy cách kiện, lịch đóng hàng và vùng giao

    Với hàng nặng, nhiều thùng hoặc lô hàng kinh doanh, phương án đường biển cần được đối chiếu từ lúc đóng gói đến khi bàn giao tại Philippines. Cùng một thể tích nhưng khác cân nặng, quy cách hoặc địa chỉ nhận có thể cần cách xử lý khác nhau.

    Gửi đến Metro Manila hay Luzon: cần xác định vùng trước khi tính cước

    Bảng Sea của Gia Phú có nhóm Metro Manila và các vùng Luzon 1–5. Khi hỏi giá, hãy gửi địa chỉ đầy đủ để Gia Phú xác định vùng áp dụng. Không tự xếp một tỉnh vào nhóm chỉ dựa vào khoảng cách hoặc tên “Luzon”.

    Địa chỉ nên có số nhà/đường, barangay, city hoặc municipality, tỉnh, mã bưu chính và số điện thoại. Với Cebu, Davao hoặc địa chỉ chưa được thể hiện rõ trong bảng, cần kiểm tra phương án riêng.

    Bảng hiện công bố giao tận tay trong khu vực được xác nhận. Hãy báo trước đường vào nhỏ, điểm giao trong chung cư hoặc nhu cầu đưa hàng lên tầng để làm rõ điều kiện bàn giao và chi phí nếu phát sinh.

    Hàng nặng, ít khối: vì sao phải báo cả kg và CBM?

    CBM mô tả thể tích, còn kg thể hiện trọng lượng. Một kiện nhỏ chứa sản phẩm đặc, nặng cần được kiểm tra khác với thùng lớn chứa hàng nhẹ. Vì vậy, bạn nên cung cấp số kiện, trọng lượng từng kiện và kích thước ngoài cùng sau đóng gói.

    Với kiện có pallet hoặc khung bảo vệ, gửi cả ảnh và số đo hoàn thiện. Gia Phú cần đối chiếu việc xếp dỡ, quy cách và điều kiện tính cước; không thể chốt chỉ từ tổng CBM.

    Mức tối thiểu 0,3 CBM là điều kiện đang công bố của phương án theo khối. Lô ít hơn cần hỏi cách tính hoặc phương án theo kiện. Hàng đóng vừa thùng S/M/L/XL vẫn cần kiểm tra trọng lượng và vùng giao tương ứng.

    Lịch đóng hàng khác ngày tàu chạy như thế nào?

    Ngày đóng hàng trễ nhất là mốc cần chuẩn bị để lô được kiểm tra và bố trí theo chuyến. Ngày tàu chạy là một mốc tiếp theo. Bạn nên gửi ngày hàng sẵn sàng, điểm xuất phát tại Việt Nam và nhu cầu đóng gói để Gia Phú đối chiếu lịch tàu đi Philippines.

    Trang dịch vụ đang công bố dự kiến 10–15 ngày từ ngày tàu chạy. Khi lập kế hoạch nhận hàng, cần xác nhận riêng thời gian trước chuyến và mốc bàn giao tại địa chỉ Philippines; không cộng lịch theo cảm tính.

    Tàu xuất từ TP.HCM theo điều kiện hiện hữu. Nếu gửi từ Hà Nội, cần sắp xếp thêm chặng đưa hàng vào điểm xuất và xác nhận phí nội địa trước khi chốt chuyến.

    Đóng pallet, kiện gỗ đi Philippines cần kiểm tra gì?

    Khi hàng cần kê pallet hoặc đóng khung gỗ, hãy thông báo ngay từ lúc tư vấn. Với vật liệu gỗ thuộc phạm vi quản lý, Philippines có quy định về xử lý và dấu theo ISPM 15; xem quy định BPI về vật liệu bao bì gỗ.

    Gửi ảnh pallet/kiện gỗ, loại vật liệu và dấu xử lý nếu có để đối chiếu. Bao bì gỗ nguyên liệu và vật liệu gỗ đã qua chế biến có phạm vi áp dụng khác nhau; cần kiểm tra thực tế trước khi đóng hàng.

    Đồng thời, thống nhất cách chèn, cố định hàng và bảo vệ khỏi ẩm phù hợp với sản phẩm. Đo lại sau khi hoàn thiện, vì phần pallet hoặc khung có thể làm thay đổi thể tích tính cước.

    Đi biển có nhận được hàng mà đường bay cần kiểm tra riêng không?

    Chuyển sang đường biển vẫn cần kiểm tra điều kiện của mặt hàng. Pin, hóa chất hoặc sản phẩm có thành phần nguy hiểm có thể cần phân loại, bao bì và hồ sơ riêng. IMO quy định việc vận chuyển hàng nguy hiểm đóng gói qua IMDG Code.

    Với tuyến nhập Philippines, thực phẩm, sản phẩm nguồn gốc động thực vật và các nhóm hàng được quản lý còn phải đối chiếu cơ quan chuyên ngành. Bureau of Customs nêu yêu cầu giấy phép hoặc chấp thuận đối với hàng thuộc diện quản lý.

    Hãy gửi nhãn, thành phần, tình trạng và mục đích sử dụng trước. Khả năng tiếp nhận cần kiểm tra tùy loại sản phẩm và hồ sơ, kể cả khi hàng đã được đóng kín trong thùng hoặc gửi dưới dạng quà.

    Lô nhiều kiện đi Philippines nên lập danh sách đóng gói ra sao?

    Đánh số từng kiện và lập danh sách gắn với số đó: tên hàng, số lượng, cân nặng, kích thước và tình trạng đóng gói. Nếu một thùng chứa nhiều loại sản phẩm, nên tách từng dòng thay vì ghi chung “đồ dùng”.

    Với hàng kinh doanh, chuẩn bị thông tin người nhập, hóa đơn và phiếu đóng gói; chứng từ vận tải biển cùng giấy phép bổ sung cần được đối chiếu khi áp dụng theo hướng dẫn của Hải quan Philippines.

    Trước khi giao kho, chụp ảnh các kiện và lưu danh sách. Khi báo thay đổi số lượng hoặc quy cách, gửi lại bản đã cập nhật để thông tin báo giá, đóng hàng và bàn giao được thống nhất.

    Chốt phương án giao hàng và tổng phí trước khi bàn giao

    Báo giá nên thể hiện cách tính theo CBM/kiện, vùng nhận tại Philippines và điều kiện giao đã thống nhất. Hãy làm rõ phần lấy hàng tại Việt Nam, đóng gói, xử lý hàng nặng, thuế/phí và bảo hiểm áp dụng cho lô của bạn.

    Website có điểm hỗ trợ tại Las Piñas, Metro Manila. Nếu muốn nhận ở điểm này, hãy hỏi trước phương án bàn giao và cước tương ứng. Không mặc định giá giao tận nhà trong bảng cũng là giá nhận tại kho.

    Với lô container 20/40 feet, Gia Phú báo giá riêng theo thông tin hàng. Khi người nhận nhận hàng, nên đối chiếu số kiện, kiểm tra bao bì và lưu hình ảnh để trao đổi ngay nếu có bất thường.

    Hãy gửi hình ảnh hàng hóa, tên hàng, số lượng, số kiện, trọng lượng/kích thước hoặc CBM, địa chỉ nhận tại Philippines và ngày hàng sẵn sàng để Gia Phú kiểm tra phương án đường biển phù hợp trước khi gửi.

    Trao đổi với Gia Phú qua Zalo