Một lô kính xây dựng đi Philippines có thể gồm nhiều loại nhìn tương tự khi đã đóng trong cùng một giá đỡ. Nếu packing list chỉ ghi “glass”, người nhập và kho nhận khó đối chiếu đúng sản phẩm với yêu cầu kỹ thuật của công trình và hồ sơ chứng nhận.
Phân biệt loại kính trước khi hỏi phương án biển
Trang công bố DAO 19-05 của DTI-BPS nêu quy định chứng nhận bắt buộc đối với các nhóm như kính phẳng, kính gia cường nhiệt, kính tôi hoàn toàn, kính dán và kính dán an toàn dùng trong xây dựng, kính cong. Cần kiểm tra phạm vi của đúng sản phẩm thay vì dùng chung một mô tả cho cả lô.
Người bán nên nhờ nhà sản xuất xác nhận tên kỹ thuật và thông số. Không tự đổi “heat-strengthened” thành “fully tempered” chỉ vì cả hai đều đã qua xử lý nhiệt, hoặc tự coi giấy tờ của kính nguyên liệu là đủ cho sản phẩm khác sau gia công.
Lập mã tấm nối với mã kiện
Một bảng kê nội bộ hữu ích nên nối được ba cấp: sản phẩm trên đơn đặt hàng, tấm hoặc nhóm tấm thực tế, và kiện sẽ được vận chuyển. Với đơn công trình nhiều kích thước, cách này giúp kho Philippines nhận biết tấm nào thuộc hạng mục nào.
- Mã tấm hoặc mã nhóm cùng quy cách.
- Loại kính theo xác nhận kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Kích thước, độ dày và số lượng theo đơn hàng.
- Chi tiết gia công đã được người mua duyệt.
- Mã kiện và vị trí nhóm tấm trong kiện.
Đây là cách tổ chức thông tin giao nhận, không thay kết quả thử nghiệm hoặc chứng nhận sản phẩm. Bên nhập cần xác nhận bộ hồ sơ BPS áp dụng trước khi người gửi chốt lô.
Giữ bản vẽ và thay đổi đồng bộ
Ví dụ giả định: một số tấm được đổi kích thước để phù hợp khung lắp tại Manila. Nếu bảng kê đã phát hành vẫn ghi kích thước cũ, kho có thể tưởng giao thiếu hoặc giao sai hàng. Nên đánh dấu phiên bản mới, nêu rõ các mã thay đổi và lấy xác nhận của người mua.
Nếu đổi cả cấu tạo, lớp ghép hoặc loại kính, cần chuyển lại cho bộ phận kỹ thuật và người phụ trách chứng nhận xem xét. Không chỉ cập nhật tổng CBM rồi bỏ qua thay đổi của sản phẩm bên trong.
Đo kiện hoàn thiện và chuẩn bị đầu nhận
Ảnh cần thể hiện giá đỡ, phần bảo vệ cạnh và nhận diện kiện. Số kg, kích thước ngoài phải lấy sau khi đóng hoàn thiện, gồm cả đế và khung nếu có. Yêu cầu xếp dỡ phải theo hướng dẫn phù hợp của nhà sản xuất và bên vận chuyển đã nhận lô.
Người nhận tại Philippines nên xác nhận khả năng đưa kiện vào kho hoặc công trình, phương tiện dỡ hàng và người kiểm đếm. Gia Phú kiểm tra phương án theo số liệu thực tế; bài viết không tự đặt giới hạn kích thước, giá cước hoặc cam kết nhận mọi kiện kính chuyên dụng.
Trao đổi phương án với Gia Phú
Xem dịch vụ gửi hàng Philippines đường biển. Gửi hình ảnh hàng hóa, tên hàng, số lượng, trọng lượng/kích thước và địa chỉ nhận tại Philippines qua kênh liên hệ hiện tại để Gia Phú kiểm tra phương án phù hợp trước khi gửi.
Nguồn tham khảo
Đối chiếu nguồn ngày 06/10/2026. Ví dụ trong bài là giả định; điều kiện tiếp nhận cần kiểm tra cho lô thực tế.